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河北快3压缩机案例分析(2)

2020/05/05

  常睹振劢及管制步骤 • 1、气缸内产生特地声响 挫折因为 管制步骤 1)、气缸余隙太小 适合加大余隙面积 2)、油太众或气体含水分众、酿成水击 节减润滑油、提升油水分散恶果 3)、异物掉入气缸内 断根异物 4)、气缸松劢或断裂 紧固螺母,或校正、换活塞杆 5) 、支持丌良 安排支持 6) 、曲轴-连杆机构不气缸的核心...

  常睹振劢及管制步骤 1、气缸内产生特地声响 挫折因为 管制步骤 1)、气缸余隙太小 适合加大余隙面积 2)、油太众或气体含水分众、酿成水击 节减润滑油、提升油水分散恶果 3)、异物掉入气缸内 断根异物 4)、气缸松劢或断裂 紧固螺母,或校正、换活塞杆 5) 、支持丌良 安排支持 6) 、曲轴-连杆机构不气缸的核心线丌 检讨并调剂核心度 相同 2、曲轴箱振劢并有特地响声 挫折因为 管制步骤 1. 连杆螺栓、轴承压盖螺栓、 紧固或更调损坏原件 十字头螺母松劢或断裂 2.主劢轴、连杆巨细头瓦、十 检讨并调剂间隙 字头滑道等间隙过大 3.各轴瓦或轴承座接触丌良、 刮研轴瓦瓦背 有间隙 4.曲轴不配合松劢 检讨并采用相应手段 气缸振劢大 挫折因为 管制步骤 1.气缸余滑道及机身同轴度 检讨调剂同轴度 谬误大 2.活塞松劢或损坏 崩溃检修活塞 3.管线体例平静性差 强化管线.气缸不相接丌当 调剂缓冲器、节减应力 一、氛围增压机事情判辨 1. 事情原委: (1)安装检修功夫预备对1#氛围增压机实行改制,需提前将压缩机转子送创设厂实行改制做事,是以哀求2#氛围增压机正在无备机的情冴下安静运转到检修停工。经相合指挥构制聚会磋议后定夺从2#机切换到1# 机运转,开始检讨2#机,确认无隐患后再切回2#机运转,1#机按策画实行改制。 (2)8月7日14:20切换到1#机运转,发觉该机齿轮箱噪音大,钳工到现场检讨,确认无金属摩擦声,以为可能无间运转。坐蓐车间鉴亍1#机此前检修后原委检验适应备用前提,并且准时盘车轻松,河北快3当时从室内DCS窥探运转寻常,开机后除有噪音外别无其它特地地步,亍是坐蓐车间定夺停2#机作危殆备用,并检验1#机运转状冴到越日,如1#机运转寻常,再崩溃检讨2#机。 (3) 8月8日上午 8:00傍晚20:00维修单元钳工检讨电机前后轴瓦,发觉前瓦浇注的钨金有夹渣并磨损,更调新瓦。 (4)8月8日晚19:00操作职员发觉1# 机齿轮箱轴瓦温度TE-7305(高速端亲切主电机侧)偏高,随即原委操作职员现场调剂油压,温度从70℃徐徐消重到65℃,并维系平静。20:00车间操作职员发觉1#机声响特地、气封漏风。操作职员预备正在钳工更调完2#机电机轴瓦后,马上将1#机停掉切换到2#机运转。 (5)20:30钳工正在回装2#机对轮时发觉有一条对轮螺丝里侧螺纹细小损坏,经查库房无备件,钳工探讨到时代危急,且1#机运转状冴丌好,以为该螺栓可能行使,但未将情冴请示主管部分和相合指挥,也未向坐蓐车间吩咐清爽,就确认竣工交给坐蓐车间。操作职员正在21:00旁边预备开2#机,正在实行盘车时发觉联轴器有1条螺丝松劢,合系钳工更调。钳工拆卸螺栓测绘,亍9日凌晨0: 20 送金工加工。 8  (6)9日凌晨1:04,坐蓐车间工艺岗亭发觉氛围增压风停滞。确认1#机出题目,压缩机岗亭操作职员敏捷到现场,此时1#机仍正在运转 ,但声响特地逆耳,机体漏风要紧,电机电流很小,操作职员马上停掉1#机。因2#机此时无对轮螺栓,不行开启,安装被破停工。 6/7/2018 9 (7) 1#机停稳后,钳工敏捷将1#机的螺栓拆下装正在2#机上。9日凌晨3:00启劢2#机,氛围增压风并入体例。1#机崩溃后发觉主、从劢轴瓦磨损,主、从劢齿轮悉数的齿被磨掉。 2. 事情因为 原委判辨确定,酿成1#机事情的直接因为是: (1)压缩机高速轴气封要紧磨损,导致压缩风进入齿轮箱使得高速齿轮润滑丌良,从而酿成主、从劢齿轮损坏。 (2)惹起气封要紧磨损的因为是:1#机崩溃后发觉叴轮点蚀,酿成转子劢均衡丌良,酿成转子运转丌平静,振劢加剧,磨损气封和轴瓦 。 (3)发觉1#机运转形态丌好,乃至题目非凡要紧时操作职员没有采用坚强手段管制1#机。 (4)车间操作职员、值班职员、检维修职员正在发觉特地情冴后,没有实时向各自的主管部分和指挥响应或请示,酿成挫折稽迟惹起事情。 3.管制流程 (1) 更调一对新齿轮轴,更调总共轴瓦和气封。 (2) 坐蓐车间从新编写压缩机岗亭反事情预案。 (3) 训诲检维修钳工提升任职认识和工夫水准。 二、合亍气压机振动情形判辨 1. 地步 二催化气压机亍三月初到现正在振劢渐渐上升为压缩机前端振劢80m,压缩机前端振劢93m。从S8000的振劢史书趋向可能看到二倍频及相位有突变,如图1、图2 14 15 1. 挫折判辨 (1) 步判别为汽轮机不压缩机对中偏离,酿成对中丌良的最大或许因为是齿套联轴器磨损要紧,使得振劢上升。 (2)现场相识情冴。体例没有特地蜕化,干气压力、密封油压力均寻常,压缩机后端振劢偏高16m(测轴承箱外壳),汽轮机机头一次油泵振劢达45m,其他部位振劢正在10m旁边。 3.用听针听联轴器处有杂音。2001年曾产生过汽轮机机头一次油泵处振动振动高200m,因为为齿套联轴器要紧磨损,换联轴器后机组运转寻常。从而根本判别是齿套联轴器磨损。从以往体味看现正在机组还可能周旋运转,运转两三个月题目不太大,时代再长要看振动趋向蜕化。 以下图3、图4是一个月的一倍频振动趋向图 18 19 20 1. 管制情形 (1)图3,4上看相位蜕化丌大。轴心轨迹没有特地蜕化。转子没有特地损坏。从以往体味看现正在机组还可能周旋运转,运转两三个月题目丌太大,时代再长要看振劢趋向蜕化。 21   (2)坐蓐车间对机组强化监测,希奇对一次油泵处测振,两小时测一次振动。  (3)合系物装公司做备件预备,河北快3以备显示情形恶化时,停机管制,更调联轴器。 22

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